波音公司預(yù)測，在未來20年間，世界航空貨運將以6.2%的年平均增長率增長，總運輸量將增長至三倍。
波音公布的世界航空貨運預(yù)測被廣泛視為對全球航空貨運運輸量增長和貨機需求的權(quán)威性行業(yè)預(yù)測。
波音民用飛機集團負(fù)責(zé)歐洲和中亞銷售的副總裁馬林·戴利（Marlin　Dailey）說：“在經(jīng)歷了過去幾年的挑戰(zhàn)之后，航空貨運市場的活力令人振奮。航空貨運市場2003年的增長率為4%，今年的市場繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，全球航空運輸量與2003年同期相比增長了10.7%。”
總體來說，波音預(yù)計，在未來20年間，世界貨機機隊將從1766架貨機增加到3456架貨機，最大增幅將是像波音747、767、MD-11和空客A300這樣的寬體貨機。寬體貨機占全球貨機機隊的44%。20年后，這類貨機所占比例將增至全球貨機機隊的60%，其運力最終將占全球貨機總運力的90%以上。
根據(jù)預(yù)測，將有2950架貨機加入全球貨機機隊，其中1260架將代替退役飛機，另外1590架飛機將用于滿足市場增長的需求。在這2950架貨機中，將有超過75%的飛機，即2226架，為客機/客貨兩用飛機改裝的貨機，另外724架則是新生產(chǎn)的貨機。
波音預(yù)計，亞洲航空貨運市場將繼續(xù)引領(lǐng)世界航空貨運業(yè)，其中中國國內(nèi)和亞洲內(nèi)部市場將分別以10.6%和8.5%的年平均增長率增長。
與世界6.2%的年平均增長率相比，北美-亞洲市場的平均增長率將達(dá)到7.2%，而歐洲-亞洲市場將達(dá)到6.7%。某些更成熟的市場如北美內(nèi)部和歐洲內(nèi)部市場，根據(jù)較高的航班頻率，其增長率會相對較低。
這一預(yù)測的主要作者、波音民用飛機集團負(fù)責(zé)市場營銷的地區(qū)總監(jiān)湯姆·克雷布特里（Tom　Crabtree）說： “今年是1997年之后世界航空貨運量增長最好的一年。幾乎所有國際貿(mào)易航線都呈現(xiàn)了強勁的增長勢頭。與2003年相比，由年初至今，在跨太平洋市場和歐 亞市場上的最高增長分別為17%和13%。這一顯著反彈進(jìn)一步證實了我們對世界航空貨運業(yè)將保持長期強勁增長的預(yù)測。”克雷布特里還補充談到，波音飛機將繼續(xù)在全球貨運機隊中占絕對多數(shù)。波音不但生產(chǎn)著獨一無二的全系列貨機產(chǎn)品，其飛機數(shù)量更在現(xiàn)有的全球機隊中占有超過70%的份額。