世界貿(mào)易離不開物流，中國(guó)做為世界上最大的貿(mào)易輸出國(guó)，物流就顯的尤為重要，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，深圳約有大約一半從中國(guó)出口的貨物是經(jīng)過香港出口至世界各地，有很多人就會(huì)有疑問，中國(guó)有自己的港口，就算深圳也有鹽田，蛇口等大型港口，為什么舍近求遠(yuǎn)，且成本又高，要從香港走呢，我這里整理了幾種中港運(yùn)輸?shù)臈l件，拿出來(lái)大家分享以下
其一：國(guó)外客戶對(duì)大陸的物流市場(chǎng)還不是充分信任。因?yàn)橘Q(mào)易條件的因素，國(guó)內(nèi)出口的貨物大都以FOB為主，也就是說艙位由國(guó)外的客戶自己來(lái)訂，雖然深圳的物流市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但因?yàn)閲?guó)外的客人對(duì)中國(guó)換是很陌生，對(duì)大陸的物流時(shí)常不是很信任，所以很多國(guó)外的客人情愿從香港上船。
其二：香港的船期較快。做國(guó)際海運(yùn)的朋友都知道，一艘大船過來(lái)靠港的時(shí)候，是每個(gè)大港依此停靠，一般情況下都是先靠鹽田，再靠香港，這中間會(huì)相差一天時(shí)間，有些工廠的貨趕不出來(lái)，所以為了趕這一天的時(shí)間，就直接拖到香港上船了。
其三：報(bào)關(guān)原因。因?yàn)闅v史的原因，深圳剛開始搞特區(qū)時(shí)對(duì)外資有很多優(yōu)惠措施，其中以香港最為優(yōu)惠，所以很多外商（特別以臺(tái)資為多）在向海關(guān)申報(bào)時(shí)都把自己的消費(fèi)國(guó)寫在了香港，依次獲得更優(yōu)惠的待遇，因?yàn)楹ｊP(guān)備案消費(fèi)國(guó)在香港，所以出口的時(shí)候只能從香港報(bào)關(guān)出口了
其四：方便。皇崗口案是中國(guó)目前開通的唯一一條可以電子報(bào)關(guān)的口岸，工廠足不出戶，只要在自己家里上網(wǎng)就可以向海關(guān)申報(bào)了，所以很多工廠圖方便也愿意從香港出口