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接　單： 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對(duì)單證登 記： 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排： 1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊(duì)交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車...

現(xiàn)代物流管理簡(jiǎn)介現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。 物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。成為在物流管理領(lǐng)域從事全過程策...

這幾天陸續(xù)接觸了一些做跨境專線物流的朋友，貌似不少人都過得挺滋潤(rùn)的。今天我們來一起聊聊跨境專線物流，看看如今的市場(chǎng)上到底都有哪些玩法？1 .空派模式的FBA,幾多歡喜幾多憂愁隨著亞馬遜FBA貨量的不斷猛增，各種空+派模式的FBA專線已經(jīng)多如牛毛。不少亞馬遜的賣家一提到空派專線，心有余悸。雖然確實(shí)有不少人掉過坑，但是不得不承認(rèn)，空派FBA專線模式確實(shí)彌補(bǔ)了當(dāng)前市場(chǎng)的某些空缺?？张蓪＞€首...

地中海航運(yùn)宣布自2017年10月1日起，針對(duì)進(jìn)出非美國(guó)的貨物，若由于貨方和/或合作伙伴疏忽、過失或過錯(cuò)對(duì)貨物和/或集裝箱和/或船舶造成損失或風(fēng)險(xiǎn)且承運(yùn)人因此采取相應(yīng)措施的，將就承運(yùn)人因此采取的額外行動(dòng)/措施收取法律服務(wù)費(fèi)(Legal Administration Fee)。該法律服務(wù)費(fèi)將在實(shí)際發(fā)生的額外操作費(fèi)用外，向過錯(cuò)方/責(zé)任方（包括客人及合作伙伴）收取。除實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用外，法律服務(wù)費(fèi)用將根據(jù)實(shí)際情況及...